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机构：东盟作为出海目的地有六大优势

　　中新经纬7月13日电 据“民银研究”微信号消息，温彬团队日前发表“中资企业出海东盟图景”一文，谈到东盟作为出海目的地的优势。

　　文章介绍，东盟已成为我国除中国香港外的第一大投资目的地。2024年，我国对东盟十国投资343.6亿美元，创历史纪录，同比增长36.8%。东盟亦是全球范围内最火热的投资目的地之一。联合国数据显示，2024年，东盟吸引了全球15%的外国直接投资，仅次于美国。

　　文章认为，东盟之所以吸引了大量的中资企业，源于以下六大优势：

　　一是增长潜力。2024年，东盟GDP总量达到4万亿美元，同比增长4.8%，是全球发展最快的经济体之一。若东盟继续保持4%～5%的GDP增长率，2030年将超越德国成为世界第四大经济体。东盟各国的经济体量相对均衡，印尼是第一大经济体，占东盟总量的三分之一，其他国家GDP都在5000亿美元上下。

　　二是人口红利。东盟拥有约6.9亿人口，劳动力充沛，结构上也更偏年轻化，劳动年龄人口(15-64岁)占比接近70%。人口红利是东盟吸引外资的核心禀赋，兼具成本洼地和消费蓝海的双重优势：一方面，尽管外资涌入正在逐步推升劳动力成本，东盟整体的工资水平仍具竞争力，例如，越南制造业时薪较中国低40%；另一方面，东盟的城市化进程与中产阶级扩张正在同步加速，预计2030年一半人口将进入中产阶级行列，消费潜力巨大。

　　三是市场一体化。东盟一体化已在货物贸易、投资规则等领域取得了实质性进展：货物贸易领域，2009年全面实施《东盟货物贸易协定》，东盟6国(印、马、新、泰、菲、文)99.7%的商品关税降至零，CLMV国家(柬老缅越)98.9%的商品税率降至5%以下，2003-2023年间，东盟内部的货物贸易规模增长了3.5倍；投资规则方面，2012年生效的《东盟全面投资协定》通过引入负面清单管理，建立了统一的投资准入规则，确立国民待遇和最惠国待遇，完善争端解决机制，旨在提高区域整体对外资的吸引力。随着东盟一体化持续推进，在取消非关税壁垒、要素流动限制等方面将取得更多进展。

　　四是高度开放。东盟最初分别与中日韩澳新五国签署了独立的自贸协定，但各协定原产地规则不统一导致企业的合规成本高企。2022年RCEP在历经8年谈判后正式生效，将上述五国纳入了统一的协定框架，创新推出累计原产地规则，既解决了原产地规则混乱的问题，又显著提升了亚太地区的贸易一体化程度。不过，原有的双边自贸协定依然有效，RCEP在某些领域不及已有的双边协定，如“中国-东盟自贸协定”升级版在部分服务业和投资领域的承诺比RCEP更深入。此外，部分成员国还额外加入了更高标准的自贸协定，如新加坡、越南、马来西亚、文莱加入了CPTPP，新加坡和越南分别与欧盟签署了自贸协定。

　　五是产业体系相对完整。东盟区域内产业链布局相对完整，各国依托自身资源禀赋形成了错位发展、优势互补的良性产业格局，新加坡聚焦高端制造和技术研发，马来西亚主打半导体封测，泰国是全球汽车及零部件核心枢纽，越南、柬埔寨、菲律宾凭借劳动力资源承接纺服轻工、电子组装，印尼凭借矿产资源优势发力电池、汽车等新能源制造。为了进一步推动价值链向高端延伸，东盟各国聚焦高端制造、绿色能源、数字经济等领域，通过放宽准入、税收减免、财政补贴、简化审批等举措大力吸引外资。

　　六是基建需求强劲。随着城市化率和一体化水平的持续提升，东盟各国对公路、铁路、港口、能源、电信等基础设施的需求愈发旺盛。外国直接投资在该领域至关重要，中国、日本、韩国和美国是主要来源，我国的投资主要由“一带一路”协定下开展，典型如中老铁路、雅万高铁、马来西亚东海岸铁路、中泰铁路、越南海防港升级改造等。亚洲开发银行测算显示，预计2016—2030年东盟地区基础设施投资需求约2.8万亿美元。在数字化和绿色化转型战略的引领下，5G和数据中心等数字基础设施、风能和太阳能等可再生能源已成为需求缺口最大的领域。

　　文章提到，除了上述优势之外，在地理位置上，东盟地处亚太核心枢纽，扼守马六甲海峡，是连接中日韩与欧美、中东市场的天然中转节点，物流成本和供应链响应效率优势显著。自然资源上：东盟拥有全球最大规模的锡矿成矿带，缅甸、泰国、马来西亚、印尼是成矿带的主体承载区；印尼拥有全球最大的镍矿储量，是新能源材料核心供给地；马来西亚、文莱坐拥丰富的油气资源；东盟也是全球主要的天然橡胶、棕榈油、咖啡、稻米主产地。(中新经纬APP)

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