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平陆运河通航有望助力海南自贸港与东盟经贸往来
中新社海口9月13日电 (记者 王子谦)作为中国西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河9月16日将建成通航。专家认为,它将有望为海南自贸港与东盟经贸往来增添新动力。
封关后的海南自贸港拥有“零关税”、加工增值免关税等开放政策,在对接东盟跨境贸易方面优势突出。不过,作为岛屿型经济体,海南自贸港需要更大的经济腹地进一步释放政策效能。
“平陆运河重塑西部陆海新通道物流格局,将为海南自贸港带来重大发展机遇。”全国经济地理研究会理事、海南师范大学教授裴广一近日接受中新社记者采访时说,平陆运河大幅扩充区域货流规模,与海南自贸港制度优势结合,将形成“物理通道+政策红利”的叠加效应。
裴广一认为,这种效应将进一步凸显海南在中国与东盟之间的开放枢纽作用:西南货物经平陆运河中转洋浦港出口东盟,可依托启运港退税政策加快企业资金回笼;东盟货物在洋浦保税加工后,经运河反向输入西南内陆,降低分销物流成本。
目前,洋浦港与平陆运河出海口北部湾港联动成效显著。官方数据显示,两港已开通十余条集装箱航线,2025年往来集装箱达35.3万标箱;落地内外贸同船、保税油加注跨关区直供等合作,实现海事、海关跨区联动,有效压缩航运成本。
“平陆运河开通后,往返于北部湾区域和东盟港口间的货运量将明显提升,保税油加注量有望迎来新的增长点。”中石化中海船舶燃料供应有限公司保税事业部副总经理李冠杰称,公司正加快提升海南至广西的保税油跨关区直供业务保障能力。
今年4月,海南与广西签署协议,提出构建“洋浦港—北部湾港—平陆运河”物流通道,携手打造面向东盟的对外开放合作前沿高地。
业内人士指出,面向未来,洋浦港和北部湾港要加快错位发展。北部湾港主攻西南大宗货物江海转运,做大基础物流规模;洋浦港依托自贸港优势,聚焦国际集装箱集拼、保税高端加工、船舶融资租赁等现代服务业,两港互补形成面向东盟的贸易新格局。
在洋浦,天佑沥青项目是目前海南库容最大的专业沥青仓储加工基地,开展沥青保税仓储业务。洋浦天佑沥青发展有限公司总经理助理赵波表示,运河带来物流便利,“企业可进一步提升洋浦的集散功能,进口东南亚、中东等地优质沥青进行保税仓储和按需分拨,高效对接中国西南市场”。
平陆运河贯通后,海南与中国西南腹地联系势将更紧密,中国与东盟区域经贸合作也将打开新空间。儋州市常务副市长张华伟表示,洋浦将创新“自贸港中转”制度,深化“中国洋浦港”船籍港改革,与西部陆海新通道沿线省份携手服务高质量共建“一带一路”。(完)
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